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          我市研發挖隧道新辦法成本更低
          2015/4/9

              隨著我市中遠期(2020年以后)軌道線路建設初步計劃于上月出爐,重慶的交通建設步伐將日漸加快。昨天,我們了解到,由重慶交通大學、重慶大學合作研發的大斷面兩臺階五步開挖施工技術,近日通過市城鄉建委專家組的鑒定和評審,達到了國內領先水平。

             昨天,參與技術研發的重慶能源巨能中環公司向我們介紹,過去,隧道的施工方法開挖次數頻繁,工期長、分步多,耗材多導致成本高;而新的技術將施工分解為五個部分,步驟更少,工期更短。地鐵1號線馬家巖車站站廳深達71.625米!拔宀介_挖法”解決了深挖站臺的施工難題,施工效率至少能提高30%!

             本文轉自:華商網-重慶時報

           
           
           
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